• elektrik gazon utv nan kou gòlf

Analiz de wòl rapò elektrik UTV arbr: Poukisa li enpòtan?

Nan konsepsyon ak fabrikasyon UTV elektrik (machin milti-bi) tankou MIJIE18-E, rapò aks-vitès la se yon paramèt enpòtan.Rapò aks pa sèlman dirèkteman afekte pwodiksyon pouvwa a ak pèfòmans k ap travay nan machin nan, men tou, gen yon enpak siyifikatif sou kapasite k ap grenpe li yo, traction ak efikasite enèji.Atik sa a pral egzamine an detay wòl rapò elektrik UTV aks epi eksplike poukisa paramèt sa a tèlman enpòtan nan pèfòmans machin.

Ev-Sport-Itility-Vehicle
Utv Manifakti

Konsèp debaz nan rapò axial
Rapò vitès aks la anjeneral refere a rapò ki genyen ant vitès la nan arbr kondwi machin nan ak vitès la nan wou yo.Pou sis-wou elektrik UTV MIJIE18-E nou an, rapò a se 1:15, ki vle di ke lè arbr kondwi a vire 15 fwa, wou a vire yon fwa.Chwa a nan rapò sa a dirèkteman afekte koupl la ak karakteristik vitès nan machin nan.

Ranfòse pwodiksyon koupl
Yon gwo rapò aks-vitès ede ogmante pwodiksyon koupl machin nan, espesyalman nan anviwònman k ap travay ki mande pou traction fò ak kapasite k ap grenpe ki estab.MIJIE18-E a gen yon koupl maksimòm de 78.9NM, gras a yon anviwònman rapò axal-vitès 1:15 ki pèmèt li fasil fè fas ak gradyan ki rive jiska 38 pousan nan yon chaj plen nan 1,000 kg.Pwodiksyon koupl segondè sa a esansyèl pou aplikasyon ki mande pou chay lou ak traction fò, tankou min ak konstriksyon.

Optimize efikasite enèji ak eksperyans kondwi
Konsepsyon rapò aks-vitès tou dirèkteman afekte efikasite enèji ak eksperyans kondwi machin nan.Rapò aks-vitès optimize amelyore efikasite enèji motè san sakrifye pouvwa machin.MIJIE18-E a ekipe ak de 72V5KW AC motè ak de contrôleur Curtis, ak yon pouvwa jeneral ki rive jiska 10KW (pik 18KW).Rapò vitès axial rasyonèl la pèmèt motè a ak kontwolè travay ansanm nan fason optimal, amelyore efikasite enèji ak vitès repons dinamik veyikil la.

Afekte frenaj ak pèfòmans sekirite
Lè nou konsidere kondisyon diferan anviwònman fonksyònman yo, pèfòmans frenaj yon UTV elektrik enpòtan tou.MIJIE18-E a gen yon distans frenaj 9.64 mèt nan vid ak 13.89 mèt nan chaj plen, ki se tou lajman akòz konsepsyon an nan rapò vitès aks li yo.Yon pi gwo rapò axal-a-vitès pèmèt distribisyon pi efikas ak jesyon enèji sinetik machin pandan frenaj, amelyore pèfòmans sekirite jeneral.

Pèsonalizasyon ak adaptasyon milti-bi
Konsepsyon fleksib nan rapò aks-vitès pèmèt UTV elektrik la gen yon seri pi laj aplikasyon ak pi gwo personnalisation.Kit se agrikilti, forè oswa sekou espesyal, konfigirasyon rapò aks dwat la pèmèt veyikil la fasil pou adapte yo ak yon varyete kondisyon anviwònman an.Manifaktirè nou yo bay sèvis Customized pou ajiste rapò vitès axial la ak lòt paramèt kle dapre itilizasyon espesifik ak kondisyon travay kliyan an pou asire pèfòmans ak efikasite optimal.

Future-elektrik-machin
Pi wo-gamme-elektrik-machin-MIJIE

An rezime, rapò axial jwe yon wòl enpòtan nan pèfòmans elektrik UTV.Li pa sèlman afekte pwodiksyon koupl machin nan ak kapasite pou monte ti mòn, men tou, optimize efikasite enèji ak eksperyans kondwi, osi byen ke amelyore frenaj ak pèfòmans sekirite.Se poutèt sa, pou yon UTV segondè-pèfòmans elektrik tankou MIJIE18-E, yon konsepsyon rezonab rapò vitès axial se yon garanti enpòtan pou pèfòmans ekselan li yo.Nan lavni an, nou pral kontinye optimize ak inovasyon bay kliyan nou yo ak pi pwisan ak efikas solisyon UTV elektrik.


Lè poste: 11-Jul-2024