• elektrik gazon utv nan kou gòlf

Analiz tren elektrik UTV: Dirijan avni transpò vèt

Nan rediksyon enèji mondyal la ak pwoblèm polisyon nan anviwònman an ap vin de pli zan pli enpòtan jodi a, machin elektrik (machin elektrik machin) ak pwoteksyon anviwònman li yo, efikas ak lòt avantaj, piti piti vin konsantre nan atansyon.Sepandan, nan jaden an plis espesyalize Utility Task Vehicle (UTV), pwosesis elèktrifikasyon an ap avanse tou dousman.Atik sa a pral analize sistèm pouvwa a nan UTV elektrik, epi prezante yon ekselan sis-wou UTV elektrik - MIJIE18-E.

https://www.mijievehicle.com/
https://www.mijievehicle.com/news/electric-utv-powertrain-analysis-leading-the-future-of-green-transportation/

UTV tradisyonèl yo anjeneral itilize motè entèn combustion, ak pwodiksyon pouvwa yo depann sou boule konbistib fosil, ki pa sèlman konsome anpil enèji, men tou, gen anpil enpak negatif sou anviwònman an.Kontrèman, UTV elektrik itilize kondwi elektrik epi yo gen avantaj ki genyen nan zewo emisyon, bri ki ba ak sou sa.Sistèm pouvwa a nan UTV jeneralman gen ladan batri, motè, kontwolè ak mekanis transmisyon.Pami yo, "batri a" kòm yon aparèy depo enèji detèmine andirans UTV, ak itilizasyon endikap la se pil ityòm-ion.Motè a se eleman kondwi debaz la, pa konvèti enèji elektrik nan enèji mekanik, pouse machin nan pi devan, motè DC komen ak motè AC de kalite.

Kontwolè a se sèvo a nan UTV elektrik la, ki responsab pou operasyon an nan motè a ak ajisteman nan paramèt divès kalite, ki dirèkteman afekte pèfòmans nan dinamik nan machin nan.Mekanis transmisyon an gen eleman tankou redukteur a, arbr kondwi ak diferans ki konvèti gwo vitès motè a nan yon vitès ki ba ak pwodiksyon koupl segondè apwopriye pou machin nan.

Pran sis-wou elektrik UTV MIJIE18-E nou an, pou egzanp, ki fè byen.UTV a ekipe ak de 72V 5KW AC motè, chak jere pa yon kontwolè Curtis, asire règleman egzak pwodiksyon pouvwa a.MIJIE18-E a gen yon rapò vitès axial nan 1:15 ak yon koupl pwodiksyon maksimòm de 78.9NM, ki fè li fasil fè fas ak tèren difisil ak monte jiska 38%.Pou aplikasyon pratik, si li se agrikilti, sit konstriksyon, oswa enspeksyon pak forè, senaryo sa yo mande pou gwo grenpe ak kapasite chaj.MIJIE18-E fè eksepsyonèlman byen nan aspè sa yo, ak yon chaj plen nan 1000KG nan materyèl, yon distans frenaj nan 9.64 mèt pou machin vid ak 13.89 mèt pou machin chaje, asire estabilite ak sekirite.

2-seater machin itilite elektrik nan dezè a

Anplis de sa, MIJIE18-E itilize tou yon konsepsyon aks dèyè semi-flotante pou amelyore kapasite pote chaj ak pasabilite.Lè w ap pran an kont bezwen aktyèl yo nan diferan kliyan, manifaktirè nou yo tou bay sèvis pèsonalizasyon prive, itilizatè yo ka chwazi kapasite batri, koulè kò ak lòt konfigirasyon selon pwòp bezwen yo, asire eksperyans nan itilizasyon pi bon.

An rezime, sistèm pouvwa a nan UTV elektrik la pa sèlman reprezante direksyon devlopman nan lavni nan transpò, men tou, bay yon solisyon pwisan pou aplikasyon pratik.MIJIE18-E Pwodwi sa a ekselan nan pèfòmans ekselan pouvwa li yo ak yon pakèt domèn aplikasyon, ki montre yon gwo chanm pou amelyorasyon ak kandida mache.Si ou se yon itilizatè pwofesyonèl oswa yon antouzyast anviwònman an, UTV elektrik sa a pral chwa ideyal la pou ou.


Lè poste: 26-Jul-2024